Stavbymaster

Autor: first

  • Novostavba hasičské zbrojnice ve Štěpánovicích

    Projekt realizovaný v obci Štěpánovice reaguje na potřebu modernizace zastaralého zázemí pro místní sbor dobrovolných hasičů. Součástí projektu byla demolice stávající, nevyhovující zbrojnice, která již nesplňovala požadavky na efektivní fungování jednotky.

    Nový objekt poskytuje hasičům plně vybavené a funkční prostředí, které zvýší jejich akceschopnost a umožní rychlý a bezproblémový zásah v případě mimořádných událostí. Důležitou součástí projektu je také úprava venkovních ploch včetně zpevnění povrchů pro zajištění dobré manipulace s technikou a vytvoření parkovacích míst.

    Navíc nejde jen o modernizovaný prostor pro dobrovolné hasiče, ale o víceúčelovou budovu, jejíž součástí je v 1. NP veřejná knihovna, která objektu přidává komunitní rozměr a z multifunkční budovy dělá centrum setkávání a vzdělávání pro místní obyvatele.

  • NKP Státní hrad Velhartice – Šumavská klenotnice

    NKP Státní hrad Velhartice – Šumavská klenotnice

    Obnova Huertova křídla a jižního křídla završila více než čtyřicetileté úsilí o záchranu hradu Velhartice, jedné z nejvýznamnějších památek Plzeňského kraje. Tento projekt přinesl citlivou rekonstrukci kamenné fasády, dřevěných konstrukcí a vzácných renesančních a barokních omítek, ale také zpřístupnil novou expozici v interiérech a sklepích nejstarší části hradního areálu nazvanou Šumavská klenotnice. Důraz byl kladen na propojení záchrany historických hodnot s jejich moderní prezentací.

    Vytvořením nové prohlídkové trasy se návštěvníci mohou seznámit s fascinujícím příběhem ukrytí českých korunovačních klenotů na hradě v polovině 15. století. Expozice je obohacena o audiovizuální prvky, interaktivní exponáty a autentické archeologické nálezy. Tento projekt si zaslouží uznání za svou koncepční hloubku a odbornou úroveň, protože nejen chrání kulturní dědictví, ale také přináší nevšední zážitek, který obohacuje nabídku regionu a umožňuje hlubší poznání méně známých kapitol naší historie.

  • Kostel Narození Panny Marie v Nicově

    Kostel Narození Panny Marie v Nicově se nachází 2 km východně od města Plánice a je jedním z vrcholných děl vynikajícího stavitele z období baroka Kiliána Ignáce Dientzenhofera. Jižně od kostela se nachází barokní márnice (kostnice) oktogonálního půdorysu se stanovou střechou.

    Cílem projektu byla oprava střechy, fasády kostela a celková obnova interiéru a exteriéru márnice. Stávající krytina na márnici byla demontována, poškozené části tesařské konstrukce krovu byly opraveny protézováním. Nově byla položena pálená krytina bobrovka, osazen železný kříž se zlacením a proveden hromosvod. Bylo provedeno jílové těsnění u základů a okapový chodník. V interiéru kaple byla vybudována nová podlaha včetně podlahového souvrství, opravou prošly vnitřní omítky včetně výmalby, byly osazeny vitrážová okna a nové vstupní dveře. Kompletní opravou prošla vnější fasáda.

    Veškeré stavební úpravy směřovaly k celkové ochraně objektu a k prodloužení jeho životnosti při zachování jeho architektonické hodnoty a autentičnosti detailů a celku. Pečlivá obnova kostela Narození Panny Marie včetně márnice v Nicově vrátila této památce vnější i vnitřní krásu. Návštěvníci památky se mohou seznámit s historií a poutní tradicí tohoto krásného místa.

  • Kostel Nanebevzetí Panny Marie, Zvíkovec

    Kostel Nanebevzetí Panny Marie, Zvíkovec

    V centru městyse Zvíkovec proběhla rekonstrukce Kostela Nanebevzetí Panny Marie, který byl původně vybudován v rámci velkorysé koncepce tržního městečka v polovině 14. století.
    Tehdejšími stavebníky byly významné vladycké rody ze Slatiny a Chrástu, které měly sídlo na zvíkovecké tvrzi. Roku 1767 byla realizovaná, nákladem pana Josefa Kinského ze Vchynic, barokní přestavba kostela. Poslední úpravou byla přístavba oratoře roku 1800 pro Františka Hildpranta z Ottenhausenu.

    V roce 2021 byla nemovitost převedena do vlastnictví městyse Zvíkovec. Po následné rozsáhlé rekonstrukci ve spolupráci s řadou firem, institucí a specialistů v různých oborech proběhlo dne 24. 8. 2024 slavnostní znovuotevření kostela.

  • Kaple Navštívení Panny Marie Přehýšov

    Kaple Navštívení Panny Marie tvoří dominantu historického jádra obce Přehýšov. Byla vystavěna v roce 1893. Jedná se o orientovanou jednolodní stavbu s užším a nižším pětibokým presbytářem a hranolovou věží v průčelí, krytou oplechovanou stanovou stříškou. Sokl je hladký. Vnější stěny člení odstupňované opěráky, zakončené pultovými stříškami. Plochy stěn člení slohově odpovídající okenní otvory (vysoké, štíhlé, zakončené lomeným obloukem), jejichž výplně v prostoru presbyteria, částečně zdobí dochované barevné mozaikové vitráže.

    Pozoruhodný je samostatný přímý vstup do presbytáře, situovaný pod okenním parapetem. Korunní římsa je profilovaná. Střecha nad lodí je sedlová, s vaznicovou krovovou konstrukcí se stojatými stolicemi, nad presbytářem valbová, krytina z keramických drážkových tašek. Vnější omítky jsou tvořeny pravidelnou pásovou bosáží, doplněné hladce omítnutými opěráky. Interiér obdélné lodi je zaklenut valenou klenbou s výsečemi, tvořenou dřevěnou „falešnou“ konstrukcí. Nad vstupem do lodi kruchta s dřevěným zábradlím, které pochází ze stejné truhlářské dílny jako dochovaná rámová konstrukce varhan a kazatelna v blízkosti levého oltáře. Z kůru vede vstup do samotné části věže se dvěma zvony. Hrotitým profilovaným triumfálním obloukem je oddělen prostor kněžiště, zaklenutý paprsčitou klenbou s výsečemi, s původním oltářem nesoucím obraz Panny Marie.

    V roce 2023 byla vyměněna střešní krytina, nově osezeny okapy a nový kříž na střeše nad presbytářem. V roce 2024 byla opravena vnější fasáda, sokly, okna a chodníčky.

  • I/27 Šlovice – Přeštice, přeložka

    I/27 Šlovice – Přeštice, přeložka

    Realizovaná novostavba bezpečně převádí vysoké dopravní zátěže díky převedení silnice I/27 na kapacitní čtyřpruhovou komunikaci. Stavba zároveň vyřešila problematiku průchodu silnice I. třídy obcí Horní Lukavice, a to jejím obchvatem a odstranila nehodový úsek v prostoru Vysoké. Připojení na stávající silniční síť je provedeno dvěma mimoúrovňovými křižovatkami. Součástí stavby bylo i vybudování osmi nových mostních objektů a nových komunikací nižších tříd, dále úpravy stávajících komunikací a přeložky inženýrských sítí.

    Silnice I/27 je součástí vybrané silniční sítě České republiky a je zároveň dálkovou trasou mezinárodního významu propojující Plzeňský, Středočeský a Ústecký kraj se Spolkovou republikou Německo. Je významným dopravním tahem s převažujícím tranzitním charakterem s velkým podílem těžké dopravy. Průtah silnice I/27 v úseku Šlovice–Přeštice byl zdrojem zásadních dopravních závad. Vedení silnice přes obce bylo jedním z podstatných faktorů, který negativně ovlivňoval životní prostředí.

    Realizované technické řešení stavby odpovídá již dlouhodobě připravované koncepci řešení dopravy na tomto území.

  • Hotel Villa Fitz, Rokycany

    Hotel Villa Fitz, Rokycany

    „K Ville Fitz mám zvláštní vztah už od dětství, kdy jsem na nádraží v Rokycanech čekal na vlak, “ říká architekt Lukáš Janout. „Když přišla příležitost podílet se na její rekonstrukci, bylo to pro mě víc než pracovní úkol – bylo to osobní. Naším cílem nebylo vilu pouze opravit, ale vrátit jí život a smysl. “ Tato novorenesanční perla, jejíž historie sahá až do roku 1869, dlouhá léta trpěla zanedbáváním a necitlivými úpravami, které překryly její původní krásu. Naším úkolem bylo nejen odstranit tyto vrstvy času, ale otevřít vilu lidem a dát jí nový příběh.

    Vila prošla pečlivou obnovou, kdy jsme se zaměřili na historické detaily. Štuková výzdoba, okna a střešní krytina byly obnoveny s maximální pečlivostí, aby navázaly na původní materiálové řešení. Všechny necitlivé zásahy byly odstraněny a vila získala podobu, jakou měla v roce 1909, kdy prošla proměnou pod vedením architekta Bohuslava Ryšavého.

    Aby vila ožila, bylo nutné ji propojit s městem a jeho obyvateli. Dlouhá léta byla obklopena zanedbaným parkem, který ji izoloval a působil nebezpečně. Proto jsme park proměnili v přívětivý veřejný prostor, který dnes láká k zastavení a odpočinku. Klíčovým prvkem propojení je skleněná přístavba, která spojuje historickou budovu s novým dvoupodlažním křídlem. Tato lehká, transparentní přístavba vytváří most mezi interiérem a venkovním prostorem, což umožňuje restauraci v tomto propojujícím objektu zůstat v kontaktu s okolím. Kolemjdoucí mohou nahlédnout dovnitř a hranice mezi vnitřním a vnějším, mezi minulostí a přítomností se přirozeně setřou.

    Tento projekt pro nás nebyl jen prací – byl to závazek vůči místu a jeho příběhu. Villa Fitz už není tichým svědkem minulosti, ale místem, kde se odehrávají nové příběhy.

  • GREENWAY Plzeň, Radobyčice – Útušice

    Stavba o celkové délce 580,63m plní funkci sportovně rekreační trasy podél řeky Úhlavy jako jeden z úseků komplexního systému těchto tras (tzv. Greenways). Současně trasa slouží v souladu se stávajícím stavem i jako přístupová komunikace pro přilehlé rekreační objekty na stráni mezi východním okrajem navržené trasy a údolím řeky Úhlavy, ev. může být uvažována i jako přístupová cesta pro zemědělskou techniku na přilehlé zemědělsky obhospodařované plochy na západním okraji navržené trasy.

    K rekonstrukci trasy patřila instalace trvalé nepohyblivé lávky. Původně tato konstrukce přemosťovala komunikaci I/27 na Borských polích v Plzni. S výstavbou prodloužení tramvajové trati na Borská pole byla lávka demontována a nahrazena mostem pro tramvaje. Od té doby na své nové místo čekala u polní cesty jen kousek od dálnice D5. Až na základě výstavby cyklostezky bylo rozhodnuto i jejím umístění přes rokli, která propojuje oba úseky cyklostezky.

    Neopominutelnou součástí stavby byly i sadovnické výsadby zahrnující 41 ks stromů, 33 keřů a založení travního prostoru o objemu 2700m2.

  • Cyklostezka Bukovec – Chrást u Plzně

    Společná stezka pro chodce a cyklisty na železničním tělese původní a v současné době již opuštěné železniční trati Praha-Plzeň láká k odpočinku přímo v lese. Její celková délka je 5 795, 1 m o šířce 3, 5 m a z hlediska směrového a výškového vedení je stezka vhodná i pro méně zdatné cyklisty a pro rodiny s dětmi.

    Součástí stezky je zřízení odpočívek, vybavených mobiliářem jako jsou stoly s lavicemi, stojany na kola a odpadkové koše. Po trase byla provedena výstavba nové železobetonové opěrné zdi, prodloužení stávajících opěrných zdí a opravy všech mostních objektů.

    Cyklostezka Bukovec – Chrást navazuje v Bukovci na cyklotrasu č. 3 Klubu českých turistů a z Chrástu vede směrem na Radnice jako mezinárodní cyklotrasa CT 3. Při pozastavení na pravém břehu Berounky lze nalézt dvě napojení trasy na naučnou stezku Zábělá.

  • Bytový dům u Borského parku v Plzni

    Bytový dům u Borského parku v Plzni

    Štíhlý vysoký dům navazuje na soubor podobných bytových panelových domů na Borech u Borského parku. Že je dům nový se pozná na první pohled. Fasáda je totiž z plechových půlkulatých květináčů. Investor to se vzrostlou zelení myslí vážně a proto nejenže osadil pro každý byt pečlivě vybraný druh dřeviny, ale také nechal zhotovit kapénkovou závlahu, kterou architekti skryli do madla zábradlí.

    Horizontální část objektu nabízí vnitřní parkování a nebytové prostory. Třináct pater bytů různých velikostí s hlavní orientací na západ i kvůli oslunění, využívá výhled na Borský park a dále za hranice města. Západní, severní a jižní fasádu obíhají průběžné lodžie, které poskytují dostatek soukromého venkovního prostoru.

    Parkování je plně řešeno v podzemí domu.